Ekranoplano: fotos del interior, por fin.

La gente de microsiervos, ante el eco popular por visualizar más fotos de esta antigua belleza asesina, ha puesto un enlace a una página que tiene varias decenas de estas fotografías: Ekranoplan - The Inside View. Ya hablamos de este engendro de la guerra fría en un post anterior pero notamos la falta de fotografías de su interior. Un vehículo que podía hacer miles de kilómetros sin repostar tenía, necesariamente, una serie de habitáculos pensados para la vida de la tripulación a bordo.
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Fotografías de una rareza volante

El misterio ruso: el Ekranoplano Ver un ekranoplano es algo complicadísimo pero poder observar, y fotografiar, el modelo MD-160 Lun atómico es un verdadero lujo. Es la rareza por excelencia dentro de la aeronáutica. Fue un modelo único que jamás se llegó a terminar, por falta de presupuesto, que trasportaba ¡¡seis misiles atómicos!! sobre el fuselaje... ahí es ná, cuando un ruso piensa en esto lo hace a lo grande: estaba equipado con ocho motores Kuznetsov NK-87 el MD-160 que le daban una velocidad máxima de 550 kilómetros por hora y una capacidad de carga de 1000 toneladas, su misión consistía en transportar y lanzar misiles nucleares P-270 Moskit.
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El día a día de una tripulación de avión

Tanto los que solemos utilizar este medio de transporte, como los que no, tendemos a olvidar lo que hay detrás de un viaje a 800 Km/h. Un 99,9% de eficacia es una ardua labor que es remunerada pero que no siempre es valorada. El reglamento de seguridad de un hotel de seis estrellas, el personal técnico de ingeniería y una responsabilidad superior a la de cualquier cuerpo de bomberos conllevando la salvaguarda de la vida de varios cientos de personas, es el significado de "
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Machine Learning aplicado a Ciberseguridad: Técnicas y ejemplos en la detección de amenazas Kubernetes para profesionales: Desde cero al despliegue de aplicaciones seguras y resilientes

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